SNCF'de Mayıs başında grev: Ufukta kesintiler mi var, "kara hafta"ya mı?
Sektörün çoğunluk sendikası olan CGT-Cheminots, SNCF kontrolörleri ve sürücüleri için 5 Mayıs'ta başlayacak grev çağrısı yaptı. CGT sendikasının Paris bölgesindeki bazı kesimleri, grevin 8 Mayıs sonuna ve sonraki günlere kadar devam edebileceğini düşünerek demir yolu trafiğinde "kara hafta"dan söz etti. Sud-Rail sendikası, CGT'ye başvurarak kontrolörler için 9, 10 ve 11 Mayıs'ta üç günlük grev, şoförler içinse resmi tatilin ve dolayısıyla hafta sonu seferlerinin çoğunun gerçekleşeceği tarihin bir gün öncesi olan 7 Mayıs'ta grev çağrısında bulunmuştu. Grev çağrısı, Aralık 2022 ve Şubat 2024'te geniş yankı bulan grevleri başlatan ve Sud-Rail tarafından önerilen "seferberlik tarihlerini destekleyeceğini" söyleyen gayriresmi bir kontrolör grubu olan Ulusal Kolektif ASCT tarafından da desteklendi. Dolayısıyla seferberliklerin 8 Mayıs resmi tatilinin tüm haftası boyunca sürmesi bekleniyor.
Yönetimle yapılan görüşmelerde grev kararının kaldırılmasına izin verilmemesi halinde tren seferlerinin birkaç gün aksaması söz konusu olabilir. Ancak SNCF ile Sud-Rail arasında 23 Nisan'da yapılan toplantıdan bir anlaşma çıkmadı. Sendika temsilcisi Fabien Villedieu franceinfo'ya yaptığı açıklamada, "8 Mayıs köprüsünde karanlık bir haftaya doğru gidiyoruz" dedi. SNCF Connect web sitesinde, tüm hafta için olası bir kesinti duyuruldu: "Toplumsal bir hareket nedeniyle, TGV INOUI ve OUIGO tren seferleri 5 Mayıs Pazartesi ile 11 Mayıs Pazar arasında aksayabilir. Ulaşım planı, hareketten bir gün önce saat 17:00'den itibaren uyarlanabilir ve onaylanabilir." Gerçek kesintiler aynı zamanda seferberliğin ölçeğine de bağlı olacak.
SNCF Voyageurs CEO'su Christophe Fanichet, Le Parisien'e "tüm uyarıları çok ciddiye aldıklarını" ve "Fransızların normal şekilde seyahat etmesini sağlamak için mümkün olan her şeyi yaptıklarını" söyledi. Ancak Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, 24 Nisan'da RTL'ye verdiği demeçte, "Bu mayıs ayı zor geçecek, kullanıcıların kendilerini organize edebilmeleri için bilgiye hızlı bir şekilde ulaşmaları gerekiyor." ifadelerini kullandı. "Bazı sendikaların uzlaşmaya doğru ilerlemek istemediğini" üzülerek belirtiyor, ancak yine de umutlu olduğunu belirtiyor. SNCF'nin maruz kalacağı mali sonuçlar konusunda da endişe duyduğunu dile getiren Trump, "Bir günlük grev, ağa 10 milyon avronun yatırılmaması anlamına geliyor" dedi.
Ulaştırma Bakanı'nın "meşru olmayan" gördüğü taleplerCGT-Cheminots sendikası, şoförler için "çekiş" primi ve müfettişler için çalışma primi olarak adlandırılan "ücretlendirmenin önemli unsurlarının" artırılmasını ve elden geçirilmesini talep ediyor. Sendika ayrıca, kontrolörler için yeni araçların kullanılmasını eleştiriyor ve bunun "operatörlerle uçuş yöneticileri arasındaki ilişkilerin bozulmasına katkıda bulunduğunu" söylüyor. Sud-Rail ise son dakika sefer programlarında çok fazla değişiklik yapıldığını söylüyor. Sendika, bugün dört yılda bir uygulanan maaş artışının en az üç yılda bir yapılması ve çalışma ikramiyesinin ayda 100 avro artırılmasını talep ediyor. Ayrıca hastalık izni durumunda "çekiş" priminin devam etmesini istiyor.
Philippe Tabarot, denetleyicilerin taleplerinin "meşru olmadığını" düşünüyor. 18 Nisan'da Europe 1'de yaptığı açıklamada, bu SNCF çalışanlarının "SNCF içinde en kötü muameleyi görenler olmadığını" belirtti. "Görev ve zorlukları, en az ayrıcalıklı olmayan kontrolörlerden çok daha büyük olan personel var." Le Parisien'e göre SNCF, dinlenme günlerinde altı ay görünürlük sağlamayı ve başlangıç saatlerindeki değişiklikler üç çeyrek saati aştığında kontrolörlerini bilgilendirmeyi taahhüt etti. Ancak terfi talebini kabul etmeye niyeti yok ve maaş taleplerine boyun eğmeye de pek niyetli görünmüyor. CEO, şirketin daha önceki görüşmelerde yaptığı çabaları da hatırlatarak, "Görevimizi yaptık, 2022'de denetleyicilerin haklı talepleri doğrultusunda verdiğimiz tüm taahhütleri yerine getirdik" ve "2025 için geçen yıl sonunda enflasyondan fazla olan yüzde 2,2'lik genel bir zam konusunda görüşme yaptığımızı hatırlatıyorum" dedi.
8 Mayıs resmi tatilinin bazı Fransızlara birkaç gün izin fırsatı sunması beklenirken, grev ilanlarının ardından ulaşımda "karanlık bir hafta" yaşanmasından endişe ediliyor. CSA'nın JDD, Europe 1 ve Cnews'e yaptığı ankete göre Fransızların %65'i Mayıs ayındaki resmi tatillerde grev yasağından yana. Bu rakam, 2024 yılı sonuna göre üç puanlık bir artışı ifade ediyor.
SNCF Connect internet sitesinde trafik tahminleriyle ilgili olarak SNCF, "Toplumsal bir hareket nedeniyle TGV INOUI ve OUIGO trenlerinde 5 Mayıs Pazartesi ile 11 Mayıs Pazar arasında trafikte aksamalar olabilir" uyarısında bulundu. Daha fazla bilgi edinmek için hareketten önceki gün saat 17:00'dan itibaren izlemeniz gerekecek. SNCF, "Seyahatinizden iki gün önce, eğer treniniz çalışmıyorsa, tren şirketleri sizinle e-posta veya kısa mesaj yoluyla iletişime geçecek ve çeşitli seçenekler hakkında sizi bilgilendirecek" güvencesini veriyor. Bu konuda bir bilgi almadıysanız, treninizde herhangi bir değişiklik yapılıp yapılmadığını kontrol etmeniz yine de tavsiye edilir.
Sendika örgütleri, özellikle Sud-Rail ile SNCF yönetimi arasında 23 Nisan Çarşamba günü yeni görüşmeler gerçekleştirildi. Franceinfo'dan sendika üyesi Fabien Villedieu'ya göre bu toplantı "hiçbir sonuca ulaşmadı." "Başından beri, Seyahat şubesinin İK müdürü dürüsttü. Bize maaşlarda bir değişiklik olmayacağını söyledi. Kontrolörler ve sürücüler için günlük hayatı çekilmez hale getiren program değişikliklerine gelince, atölyeler kurmaya devam etti. Bu bir saçmalık," dedi Le Parisien'e. İkincisi içinse grev ilanının başlamasından sadece on beş gün önce yapılan bu açıklama bir "başarısızlık ifadesi"dir. SNCF tarafında ise yönetim, 2025 yılı için maaşlarda ortalama %2,2'lik artış ve kontrolör alımı gibi taahhütlerini 2022 yılında yerine getirdiğini garanti ediyor. Sendikalar açısından bu yeterli olmuyor. Önümüzdeki hafta iki toplantı daha yapılması planlanıyor. Toplantıların amacı "Haziran ayında yapılacak ve sonuçları Eylül ayında açıklanacak programların düzenlenmesine ilişkin bir denetim" konusunu ele almak.
Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, 8 Mayıs resmi tatilinde grev tehdidine RTL'de yanıt verdi. "Zor geçeceği tahmin edilen Mayıs ayı nedeniyle endişe duyan" ve "kendilerini organize edebilmek için bilgiye sahip olmaları gereken" kullanıcıları vurguluyor. Sendikalarla yapılacak müzakerelerin seferberliğin hafifletilmesine ve "akıllarını başlarına toplamalarına" yardımcı olacağını umduğunu belirten Öztürk, ancak "bazı sendikaların sakinleşme yönünde bir adım atmak istememesinden" de yakındığını kaydetti. "SNCF yönetiminin sosyal diyaloğu sürdürmek istediğini düşünüyorum. İlerlemek istedikleri bir dizi talep var. SNCF'nin talepler açısından neyin adil neyin adil olmadığını göreceğine güveniyorum," dedi. Dolayısıyla bakan doğrudan müdahale etmek istemiyor.
L'Internaute
